Phase 5 ■簡単スペック 着工　　1933年 全線開通　1937年12月　(別説1935年） 廃止　　　　1961年 区間　　大島－柳又　16.8km 撮影　　　　2000年　3月　～　2006年　5月 参考資料：「思い出の木曽森林鉄道」（郷土出版）、王滝・三岳・開田各村誌・各村政要覧ほか 参考サイト：林用軌道跡解体新書 西野川線　１　２　３　４　５　６　７　８　９　１０

①　トンネルの中を進まないと先にいけない・・・でも今回は独り・・・こわっ！！このトンネルも中でカーブしています。	②　よせばいいのに、振り返ってしまった。
③　みじかくて良かった・・・天井から水が落ちてくるたびにビクッとしていました。	④　足元にはバラストが残っていました。左のは60Aの水ホースです。
⑤　もう少しいい景色図だったと思ったのだが・・・・	⑥　トンネル出口。旧線と新線の合流点です。左が旧線跡。
⑦　このトンネルよくみるとコンクリート＆シームレスではないんだねぇ～	⑧　また脱線。旧線を歩いてみました。この先が水圧管路で途切れています。
⑨　石垣もしっかりあります。	⑩　かなりわかりにくいが、手前中央から旧線が中心部にある新線に合流するポイントです。中心部左（隠れているが）に⑦のトンネルがあります。
⑪　トンネル出口から１０ｍほど進んだところから振り向きざま・・・トンネルが見えない・・・	⑫　この先からだんだん険しくなってきました。
⑬　対岸の王滝線跡（新線）からみるとこんな感じ・・・	⑭　ちょっと険しくなっていくんだよね・・・

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