Phase 4 ■簡単スペック 着工　　1933年 全線開通　1937年12月　(別説1935年） 廃止　　　　1961年 区間　　大島−柳又　16.8km 撮影　　　　2000年　3月　〜　2006年　5月 参考資料：「思い出の木曽森林鉄道」（郷土出版）、王滝・三岳・開田各村誌・各村政要覧ほか 参考サイト：林用軌道跡解体新書 西野川線　１　２　３　４　５　６　７　８　９　１０

�@　木曽森林鉄道西野川線初のトンネル出口（柳又側）です。水道ホースや電線が引いてあるので、現在も使われているのでしょう。	�A　トンネル左に旧線があったようですが、さっぱりわかりません。
�B　ちょっといびつな形のトンネル。右側には林鉄らしい石垣がしっかりあります。	�C　あと数日はやければ、軌道跡と桜のコラボが・・・南東を見ています。
�D　アクセス階段からみた軌道跡。	�E　ちなみに、対岸の県道からみるとこんな感じ！発電所の上を旧線も新線も通っていました。御岳発電所は1945年6月末に運転開始しているので、新旧切り替えはその数年前か・・・
�F　２つ目のトンネルが出てきました。これは対岸の県道からもよく見えていたものです。いつもスキー帰りに気になっていました。右手に旧線が延びています。	�G　対岸の県道からは、こんな感じにみえます。
�H　旧線の路盤上から	�I　旧線らしいですが、よくこんなところを走っていたなぁ〜とびっくりです。
�J　旧線路盤上に立つ発電所構造物の名残・・・ワイヤー固定台？	�K　水圧管路があり旧線が断線しています。

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