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@ 野焼きされた橋跡。別角度から! この後フィンリー方向(写真右)に延びますが、リバリーナ・ハイウェイ(Riverina Hwy)をクロスしていきます。 |
A ウェーブリー通(WABERLY Rd)から見た廃線跡。リバリーナ・ハイウェイをクロスしてきた廃線跡。ハイウェイには踏切跡はない。 |
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B Aの反対側! |
C 途中の農道にあった廃線跡。ベリガン方向をみています。踏切は丸埋めされています。 |
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D Cの反対! |
E Dの先に残る通信柱。 |
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F この辺りに側線があったようですが、痕跡がわかりません。 |
G Fの先。フィンリー方向をみています。アレクサンダー道路からみた図だが、この先にレニストン駅(Leniston Station)があったようで、1898年9月16日開設、1909年7月13日に側線部分に30mプラットホームが設置、1975年5月4日に廃止となっている。取扱は不明だが、完全な農場なので羊とかやっていたのだろうか? |
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H フィンリーの街入口付近の廃線跡。ベリガン方向をみています。 |
I ハウ通(Howe St.)にある廃線跡。フィンリー方向をみています。 |
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J Iの反対側でベリガン方向を見ています。 |
K Iの先、フィンリーの駅に向かってカーブして行く。 |
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L Kの先の写真。ウォラマイ通(Wollamai St)からみた廃線跡。 |
M Lの反対側。レールがアスファルトにより丸埋めにされています。 |
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N この先はフィンリーの駅構内に入ります。 |
O 通信柱が残っています。 |
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P Nの先にあるカーブ跡。 |
Q 駅構内入口です。左の軌道はターンテーブル(撤去)があったようです。 |
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R Qの先から反対側をみています。右の先にはターンテーブルがあったようです。 |
S これって何て言ったっけ?? |
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21 駅ヤード内の北側は土で埋められています。公園化が進んでいるようです。 |
22 駅ヤード方向をみています。左にヤードがありますが、オリジナルかどうか不明です。 |