◆ 簡単スペック 　全線開通（碧南−吉良吉田）　1928年8月 区　　　間　　　碧南 〜 吉良吉田　16.4km 廃　　止　　2004年 4月1日 　調査・撮影　 2005年10月 　 　 ◆三河線海線　１　２　３　４　５　６　７ 　 　 初回掲載日 07/05/28 最終更新日 10/08/29

Phase 4

�@　西一色駅を見ています。	�A　レールと枕木のアタッチメント？
�B　踏切設備は撤去されています。	�C　住宅地を走る廃線跡。
�D　カーブがなんとも・・・	�E　�Dの地点から西一色駅方向を見ています。
�F　古川用水西部幹線橋梁跡です。って廃線に見えないけど・・・	�G　寺津駅へ延びる廃線跡。
�H　寺津駅構内に入りました。線路は右にカーブしていますが、以前は左にも延びており島式1面2線ホームだったようです。	�I　駅の駐車場化していた、旧廃線部分と貨物ヤード。
�J　西一色駅側を見ています。柵のところにもういち路線延びていた。	�K　廃なホームとレール。
�L　簡素なつくりのホーム。	�M　駐車場の先には貨物時代のホーム跡がみられる。ここにはもう２路線あったようだ。（旅客と貨物）
�N　ちょっと遠景から！	�O　駅を抜けて三河楠駅へ延びるレール。木の柵の左側が貨物線です。踏切の向こうで合流しています。
�P　なんかいいっ〜	�Q　１０ｍぐらい北に・北寺津駅のホーム跡があります。今廃線のかなり前に廃止された模様。（2010/07にKing Hayata さんより）
�R　北寺津駅のホーム跡を別角度で！	�S　これって何標？　答え：制限標識だそうです。（2010/07にKing Hayata さんより）
21．崩れかけた北寺津駅ホーム跡	22．三河楠へ向かいカーブする廃線跡。

◆三河線海線　１　２　３　４　５　６　７

▲このページのトップへ戻る