◆ 簡単スペック 　全線開通（碧南−吉良吉田）　1928年8月 区　　　間　　　碧南 〜 吉良吉田　16.4km 廃　　止　　2004年 4月1日 　調査・撮影　 2005年10月 　 　 ◆三河線海線　１　２　３　４　５　６　７ 　 　　この路線は吉良吉田駅から碧南駅へ向けて辿ってみる。 　 　 最終更新日 07/05/28

Phase 1

�@　名鉄吉良吉田駅です。右手が三河線の駅構内になります。正面左は西尾線・蒲郡線のホームがあります。	�A　三河線のホーム。現在では始発線などの留置線と利用されているようだ。前方の車両は西尾・蒲郡線の車両。（マウスポインターを写真の上に置いてください。）
�B　三河線ホーム遠景、この駅は開業当初は三河吉田駅と言ったらしい。	�C　碧南方向へ延びる三河線跡。
�D　この辺りは複線分のスペースがあるが、営業時に置いても作業線や留置線として利用されていたのだろう。	�E　�Dの先から吉良吉田駅方向をみた写真。
�F　古い木製と新しいコンクリート製の架線柱。	�G　一見単線だが、柵の右側に側線スペースがある。
�H　工場の脇を碧南方向へ延びている。	�I　田園地帯を走る築堤跡。右が松木島方向
�J　踏切直前はレールが撤去されている。	�K　踏切設備の名残
�L　松木島へ延びる廃線跡。	�M　吉田地区近辺、この辺りは架線柱跡もない・・・家がなければ海外の廃線っぽい！
�N　県道だか市道だかわからないが、この路線近辺には広く新しい道路が多い。しかも路線跡を完全撤去し横断していやがる！！	�O　中央悪水幹線（川？？）橋梁跡。
�P　矢作古川へ向けて築堤の高度がまして行く。手前が吉良吉田側。	�Q　踏切設備の大半は撤去されている。
�R　離島〜大島地区を矢作古川に向けて延びる築堤跡。	�S　�Rの反対側。左が矢作古川方向。
番外編�@　西尾線、蒲郡線用ホーム	番外編�A　中央本線の右に怪しげな側線が・・・

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