◆ モートゥホラ鉄道の廃線 (Moutohora Branch Disused Railway) 海外スキー&廃線の旅2012夏は、ニュージーランド北島のファカパパスキー場に行った。自分の旅はメインがスキーで、悪天候時のバッファとして海外廃線を入れているのだが、ここ数年の南半球スキーは、スキー1日、廃線4日という感じになっている。もしかして、気づかないうちに、鉄道廃線の旅がメインになってる?? さて、ニュージーランド廃線の旅2012 第2回は、イーストランド地方最大の街ギズボーン(Gisborne)から北へモートゥホラ※1までの78.5kmをアップ・ダウンの激しい峠を走っていた路線。この路線は、ほとんどの遺構がなくなっているのと、あっても個人敷地(主に農場)にあったりするので、なかなかトレイルしずらい。 しかし、道中はスカイライン的な道路で、山々の景色が非常に綺麗。また交通量も少なく単純にドライブでも充分楽しめる。鉄道廃線的には、ギズボーンの街に残る遺構と途中にトンネル、橋脚跡があり、それがなかなかいい感じだ。 この路線の内容を見てみると、1900年に建設開始、1917年11月26日に全線開通で1,067mmゲージだったそうだ。路線はギズボーンからロトルアを経由してオークランドまで接続する予定があったが、その後北部沿岸ルート※2(オポティキ、タニーチュア、タウランガ、パエロア)の東海岸メイン線になる予定だった。しかし、予定どおり開通する事なく1959年3月14日に廃止されてしまった。最終列車は1ヶ月後の4月14日に貨物のみ運行されたようだ。 取扱い内容は、旅客・貨物で貨物は採石場からの舗道用石の搬出がメインだったようだ。1919年から観光旅客も順調だったようだが、1944年頃から貨物併せて輸送量が激減したようで、1945年1月29日に旅客業務からは撤退したらしい。 まー、そもそも海外まで行って鉄道廃線を見てるというのも、なんだねぇ~ ※1 他にムートゥホラ、マウトゥホーラと言う表記も見られる。 ※2 タウランガ-タニーチュア間にも鉄道廃線があります。タウランガ-パエロア間も鉄道廃線があります。また別項にて掲載予定) 参考資料:「Wikipedia」、「Living Heritage」、「Otoko Walkway」 ギズボーン-モートゥホラ 1 2 3 4 初回探訪日:2012年08月16日-17日 初回掲載日:2012年10月21日 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Page 1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Page 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ギズボーン-モートゥホラ 1 2 3 4 ▲このページのトップへ戻る |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Index / Disused Rails Top |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||