|
|
@ 簡単マップです。このページからは、天竜木材方向へ延びていた専用線跡を追っていきます。 |
A 右の東海道本線を併走する専用線跡。本線とは高度差がついている。天竜川駅方向をみています。 |
|
|
B 昔は踏切でもあったのでしょうか?通路跡もあります。 |
C 天竜木材方向へ延びる専用線跡。 |
|
|
D 専用線が東海道本線からカーブし離れていく地点。 |
E 専用線の橋梁跡。背後に東海道本線旧線の橋跡が残る。 |
|
|
F 専用線の橋梁跡、アップ!!時代を感じます。 |
G レンガ積の橋梁跡は趣きが深いです。 |
|
|
H 東海道本線、旧線、専用線の3セット図。現本線と旧線跡は間がある。(マウスポインタを写真の上へもってくると簡単な解説がでます) |
I 天竜木材の駐車場へのアクセス路に残る専用線跡。 |
|
|
J 右にカーブしていく専用線跡。建物がカーブしているのが当時の状態を伝えている。(マウスポインタを写真の上へもってくると簡単な解説がでます) |
K 周辺には作業軌道用レールがちらほら見る事ができる。 |
|
|
L 緑地部分が専用線跡。右にゆるやかなカーブを描いている。 |
M Lの先から |
|
|
N 県道313に阻まれた専用線跡。この先正面の樹木の左側を通り、建物の裏をカーブしていく。 |
O 終点地点の一角だが、よくわからない。左のコンクリはヤードだったのだろうか? |
|
|
P Oの先、方角でいうと南にあたる部分。このあたりが終点のようだ。 |
Q 過去の空中写真などをみると、Oから分岐がいくつもあったようになっている。その一部分。 |