◆ 簡単スペック 　開　　　通　　1937年 区　　　間　　上松−本谷　48.4km 廃　　　止　1975年　6月30日 　調査・撮影　 2000年　3月　〜　2005年　6月 　参考資料：「思い出の木曽森林鉄道」、写真集「王滝」ほか 　最近、一緒に廃線をみてまわってくれる星○さんの行方がつかめない・・・なので一人だといける所が非常に限られてしまう。たまにこんな所まで・・・と思う時もあるが、たいていは怯んでしまって行かれない・・・（涙） ◆　王滝線 　・田島−大鹿　１　２　３　４ 更新日：2007年8月14日

Phase 3

�@　正面左は崩沢線の路盤跡。正面ど真ん中が本線。（マウスを写真に載せてね、簡単な説明がでます）	�A　もう一丁！大鹿方向を見ています。放置ガーダーもあります。
�B　左の築堤が崩沢線、中央が王滝線。�@の遠景です。	�C　枕木が残っています。
�C　車道と分かれる軌道敷跡。	�D　路盤跡・・・
�E　崩沢線側の細野沢橋梁跡（上松側）ですが、よくわかりませんね！（マウスを写真に載せてね、簡単な説明がでます）	�F　�Eの相手側なんですが、なんの写真だかよくわかりません・・・実物は残っています。
�G　王滝線の崩沢橋梁跡です。	�H　このあたりは、築堤をつくらずに橋ですませたのですねぇ〜大鹿方を見ています。
�I　�Hから橋をくぐって見た図	�J　こちらは上松方。このガーダー？ガーター？の厚みの違いは何でしょうか？知っている人教えてください！！
�K　小川線にもこういう感じのありましたねぇ〜	�L　下から失礼します・・・

◆　王滝線
　・田島−大鹿　１　２　３　４

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