◆ 簡単スペック 　着　　　工　　1932年 区　　　間　　　　小木曽−枯尾　10.0km＋？ 廃　　　止　1953年 　一次開通　　1933年8月　（ 区間 ： 小木曽停車場　−　押出　10.0km ） 　二次開通　　不明　　　　　（ 区間 ：押出　−　枯尾　？km） 　調査・撮影　 2000年　4月　〜　2007年　5月 　参考資料：「思い出の木曽森林鉄道」（郷土出版）、小木曽森林鉄道（薮原営林署出版）、木祖村誌・村政要覧ほか ◆　笹川線　１　２　３　４　５　６　７ ◆ 路線マップ

Phase 3

�@　村道に阻まれた軌道敷跡。薮原方向です。（マウスポインタを写真にもっていってください。補足画像がでます。）	�A　�@の相手側
�B　山腹をくり貫いて走っている路盤。県道からは見えない。（マウスポインタを写真にもっていってください。補足画像がでます。）	�C　�Bの拡大図。中央の2本の木後方に倒木があるが、その下が軌道敷跡。
�D　ちかくの集落にレールモニュメントが・・・	�E　これがはっきりしない。角度からすると上段スギの木に囲まれている路盤だと思われる。次回はここを入ってみる予定だ！
�F　しばらくすると、また道床がでてくる。（マウスポインタを写真にもっていってください。補足画像がでます。）	�G　�Fの少し先
�H　�Gの後、集落に一時入り、その中から急にヘアピンカーブを繰り返して�Kまで昇ってくるのだがよくわからない。周囲に他に跡はないし、�Gと�Kの高度差を考えるとこうなるが・・・・う〜ん！	�I　都合３つの急カーブの勾配が・・・
�J　�Iの先、下流方をみています。	�K　丸山公園直前です。
番外編�@　近くの集落では立派な幟が・・・	番外編�A　鯉もしっかり・・・今自分の街ではなかなか見られない風景です。

◆　笹川線　１　２　３　４　５　６　７

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