◆ 簡単スペック
開通：1902年ごろ
廃止：1966年ごろ（新線移行）
区間：JR中央本線西線 伊奈川鉄橋跡－木曽福島駅手前
訪 問 日 ：2008年3月、2009年3月
初回掲載日：2009年03月16日
最新更新日：2009年03月16日
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| ◆ 簡単スペック 開通：1902年ごろ 廃止：1966年ごろ（新線移行） 区間：JR中央本線西線 伊奈川鉄橋跡－木曽福島駅手前 訪 問 日 ：2008年3月、2009年3月 初回掲載日：2009年03月16日 最新更新日：2009年03月16日 ページ １ ２ ３ ４ |
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| ① 国道に沿ってカーブする築堤跡。元橋近辺です。 | ② コンクリ製の架線柱が残っている。 |
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| ③ 1965年12月製？？①の築堤にあった銘板（コンクリ製？）、この翌年に新線移行？？あれ？？ | ④ ①の築堤跡は車道に転用されている。 |
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| ⑤ 木曽福島駅方向をみると、トンネルが！中平トンネルだそうです。 | ⑥ 結構そのまま残っています。 |
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| ⑦ 木曽福島方のトンネル出口 | ⑧ 国道下から見る。 |
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| ⑨ 遠景！ | ⑩ 生活道路に転用された廃線跡。痕跡はまったく残っていない。 |
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| ⑪ 道路の先が旧線跡。カーブし新線と合流する。 | ⑫ コンクリ架線柱が残る。 |
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| ⑬ 設置年月日しかわからない。自分には・・・ | ⑭ どこぞの会社の敷地化されている。 |
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| ⑮ コンクリ製キロポストがある。 | ⑯ 新旧合流点 |
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