＜第１回　ハミルトン−ケンブリッジ廃線跡＞ 　 　ここ最近、海外旅行の目的がスキーなのか、廃線めぐりなのかわからなくなってきた！一応、今のところスキーにプライオリティーを置いているものの、鉄路や跡らしき物を見つけてしまうと、心が悩む・・・。過去においては海外スキーを目指して、目的地へ向かう道中に”廃”を発見！そしてトレースという形で偶然というスタンスだったが、グーグルマップや世界各国の道路マップをインターネット上で閲覧できるようになると、廃線情報がかなり確認できるので、狙って行けるようになる。特にグーグルマップの地図写真はとてもいい資料となる。 　 　さて、今回はニュージーランド北島のほぼ中心地（地図的に）に位置するルアクラ（Ruakura）−ケンブリッジ（Cambridge）間の廃線をたどってまいりました。この路線は、i-site（観光局）や博物館の方の話からすると、ハミルトン支線やケンブリッジ鉄道と呼ばれ、旅客はハミルトン、オークランド、テ・アワムツ（Te Awamutu）に直通列車を、貨物はハントリー（Huntly）まで乳製品、羊毛などを輸送していたようです。 　 　この路線の起工は1982年5月6日で、完成が84年10月1日、営業開始が10月8日、ハミルトンまで1時間以上かかっていたのが10分で着くようになり非常に重宝されたようです。しかし、日本と同じでモーターリゼーションから1949年9月9日に旅客廃止、1973年には�Aの写真の位置にあったであろう駅舎が解体、さらに1999年緑地化整備で駅舎からハウタプ（Hautapu）までの路盤を撤去したようです。尚、貨物（主使用者は乳製品工場）はハウタプからハミルトンまで運用していましたが、1999年に廃止との事。 　 　 　初回訪問日：2008年08月10日、13日、14日 　初回掲載日：2008年08月22日 　最新更新日：2008年08月22日 　 　 　Ruakura - Cambriidge Disused Railway　１　２　３　４

Page 1

�@　簡単マップです。この支線にはケンブリッジ、マタンギ、ルアクラの３つの旅客駅があったようです。	�A　ケンブリッジ駅の跡地。物流ヤードになっていましたが、当時の駅サインが保存されています。
�B　緑地化された軌道跡。ケンブリッジ駅方向をみています。	�C　ケンブリッジ駅を出た軌道跡は右に大きくカーブしていきます。右にはLe Koutu Lake公園があります。
�D　軌道跡にあるガスパージ管。ガードが鉄道の物？	�E　日本と同じでゲリラ豪雨が頻繁に起こるようになったそうです。その為、ぬかるみになった軌道跡。
�F　ハイウェイ１号線（ビクトリアロード）の横を走る軌道跡。この芝のあたりです。ケンブリッジ駅方向をみています。	�G　軌道跡を丸埋めにしたのでしょうか？ってことは掘り起こせばレールが出てくる？
�H　ハミルトンへ向かう軌道跡。	�I　らしき跡がしばらく続きます。
�J　路盤は緑地化され郊外のHautapuまで続いています。	�K　�Jの対側でHautapu方向をみています。
�L　当時からこんな綺麗な場所を通っていたのか？	�M　多少、築堤跡が残っている。
�N　Hautapuに延びる路線跡。右にラグビーの練習場がみえます。	�O　さらにつづき路線跡。
番外編１　1923年に作られた信号器で、現在は博物館に保全されています。	番外編２　ケンブリッジの協会。欧州のような煌びやかさはないものの綺麗な協会です。

Ruakura - Cambriidge Disused Railway　１　２　３　４

▲このページのトップへ戻る