◆ 簡単スペック 　開　　　通　　1971年 区　　　間　　新守山−工場　およそ1.5km 廃　　　止　1987年頃 　調査・撮影　 2007年　8月 　参考資料：「国土地理院空中写真サービス」「アサヒビールお客様相談室」ほか 　ありました。この空中写真サービスはおいしい！！過去の写真を載せてくれているので、廃線を探すにはちょうどいい。ま、思いついた駅を中心に見るわけだから効率は悪いけど、楽しみがあるからいいよねぇ〜！ＪＲ中央本線新守山駅の北側にアサヒビール名古屋工場への引込線跡がありました。 更新日：2007年8月20日

�@　航空写真からすると工場構内で複線になっているようだ。（マウスポインタを写真の上においてください、簡単な説明がでます。） 写真提供：「国土画像情報（カラー空中写真）　国土交通省」	�A　県道59号線をオーバークロスする廃線跡。手前のバラストの部分が引込線だと思われる。（マウスポインタを写真の上においてください、簡単な説明がでます。）
�B　営業線（奥）の手前に廃止路線にレールが残っている。右手が新守山駅側になる。	�C　中央本線と高度差がついた引込線跡。
�D　荒川架道鉄橋跡。新守山駅側をみています。	�E　頑丈そう・・・
�F　航空写真や後の写真だと単線と思うが、そうすると位置的に、レールが残っているのが引込線ではなく留置線になるのかもしれない（長っ？！）。そうすると、右側の柵のあるほうが本当の引込線になるのかな？	�G　荒川橋梁跡を横から見てみました。
�H　ひょっとして本当の引込線のガーダーがついてい所？	�I　もっとしっかり撮ればよかった、いまいち読めない・・・、これによると１９６３年製・・・しかし開設は１９７１年・・・う〜ん！！
�J　下から失礼します。	�K　営業線側の橋梁下から見た図。
�L　中央本線を併走していく廃線跡。	�M　写真中央で引込線の築堤が途切れているが、このエリアでカーブし中央本線をアンダークロスしていく。
�N　トラックの後ろがアンダークロス場・・・この時外気温３９℃とあったので車の中から撮ってしまった・・・っていうかこの日はほとんど車から撮っているなぁ〜	�O　反対側のアンダークロス場
�P　こんなかんじ・・・	�Q　廃自転車の手前の土台は踏切設備のものかな？そのそばにはＪＲの敷地境界標が・・・
�R　アスファルトの所が廃線部分、工場敷地内を覗き見してみましたが、路線部分には土がもられ事務所らしきものが建てられていた。	�S　このあたりまで来ていたのだろうか？ビール工場の北側です。

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