◆ グラン・マッシフ　（ Le Grand Massif ） 　 　グラン・マッシフという名は、スキーエリア名称でスキー場名ではない。日本で言うと長野県の志賀高原がそれに該当する。焼額山スキー場と一の瀬スキー場などの集合体をひとつのスキーエリアと言っている、それと一緒だ。フランス語でグランはデカイ、マッシフは山とか言う意味なので、日本語に翻訳しないほうが格好良い・・・ 　 　このスキーエリアには5つのスキー場があり、唯一森林限界型に属するフレンヌ （Flaine）、ビレッジ全体が新しく綺麗なレ・キャロ （Les Carroz）、日本のように山にコースを作っているモリョン （Morillon）、最近ゴンドラができてベース・ビレッジまでアクセスが楽になったサモアン（Samoëns）、ちょっと離れていてフレンヌから14kmのツアーコース （Les Cascades）でつながっているシクスト（Sixt）の５つだ。ちなみに、自分が行った2010年1月初旬はシクストには雪が無くスキー場自体がクローズ、レキャロも日本でいうシーズン初めの紐コース状態になっていた。 　 　このエリア全体でリフトは78基、コースは141本ある。トップはフレンヌの 2,480m でベースはモリョンの 700m になる。設備はシクスト以外は近代的でリゾート感があって気分が良かった。景色は自分が行ったときはほとんど吹雪だったので帰りのサモアンに降りる途中の景色しか見ていないが非常に綺麗だった。山々が続くだけの景色ではなく、谷からいきなり切り立った山々が冠雪している様はなかなか美しいかった気がする。カタログではフレンヌのトップからお隣のシャモニー・モンブラン（あぁ、食べたい）が見えるようなので次回このエリアに行った際にはもう一度立ち寄ってみたいものだ。 　 　雪質は、朝一はガリガリだったが、日中ずっと吹雪だった為か、ほとんどのエリアでパウダーランができた。スキーエリアの大きさが、お隣サヴォワの巨大スキー場と比べて小さいので、どこも混雑していた。それでも白馬八方＋栂池＋白馬岩岳＋白馬みねかたぐらいはあるのではないだろうか？ 　 　自分はレンタカーがノーマルタイヤだった事もあって、雪が道路に降り積もるリスクの小さい場所、つまり標高の低いサモアンの駐車場をベースとしてチョイスしたが、そこからフレンヌのトップまでは約2時間かかった。吹雪という視界不良の中だから晴れていればもっと早くアクセスできたのだろう。ちなみに、レ・キャロからフレンヌまでのアクセス路は雪の少ない時期でも積雪路だったので、注意が必要です。 　 　このスキーエリアの存在を知ったのは、'95/'96に行ったエスパスキリースキーの際に購入したフランスのスキーガイド誌「Guide Curien de la Neige Edition 2006」（'09/'10シーズンは未発刊）に紹介ページがあって知った。 　 　スキーエリアのロゴやレ・キャロのページに気球大会の写真が当時の自分には新鮮で、「いつかはここに滑りに行きたいっ！」と思っていたスキー場。今、自分の家のトイレの壁には、'97年時にパリにあるフランススキー観光局からもらってきたトレイルマップが貼ってある愛着のスキー場！　なのに、吹雪・・・！！ 　 　アクセスは、スキーエリアの近隣にクリューズ （Cluses）というなかなかこじんまりした街があるが、その街の西側からレ・キャロまでクルマで約40分だった。しかし、道幅は広めだが、カーブときつい坂の連続なので注意が必要だ。後日ジュネーヴ（正確にはアンヌマッセ）から滑りに行った時は、積雪や凍結を考えて峠の少ない（と地図はなっていた。）サモアンへ行くルートを選択した。こちらはジュネーヴからクルマ＋高速道路（A40）で約2時間ほど。 　 　宿に関しては、スキー場のビレッジはコスト面で遠慮した。じゃ近隣の街でとなると前述のクリューズを検討。この街の高速道路出口に位置するホテル・ジュ・フースィニ （Hotel du Faucigny）というホテルをVisaカードが使える。インターネット接続ができる。駐車場がある。の条件を元に選択。1泊宿泊のみで65ユーロ。ホテルへのレビューはトリップアドバイザーに載せてあるので、そちらを参考にしてほしい！（このページを見ている人がいるのか？？）ちなみに、ここで滞在した2日間は街もスキー場も雨だったのでスキー場に行けたのは、日本へ帰る為に戻ったジュネーヴ（アンヌマッセ）からだった。 　 　 　 　このページの上部へ戻る
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